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      Atlas Copco全球空氣壓縮技術的先驅和領袖 Atlas Copco連續5年被評為全球最可持續發展公司50強之一 Atlas Copco被福布斯評為全球最具創新公司100強之一 Atlas Copco空氣壓縮機全球市場占有率是居于第二位的3倍
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      VSD+系列平均節能高達50% 阿特拉斯·科普柯GA VSD+系列壓縮機可自動調節電機轉速,以精確滿足客戶的用氣需求。融合創新的永磁(IPM)電機,實現平均節能高達50%,壽命周期成本可平均節省37%。VSD+系列采用的永磁電機均由阿特拉斯·科普柯在比利時自主研發。
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      空壓機系統設備的先驅者-----瑞典阿特拉斯.科普柯(Atlas Copco)品牌空壓機的授權代理商

      鹽城勝昔機電工程設備有限公司

        鹽城勝昔機電設備工程有限公司 是空壓機系統設備的先驅者-----瑞典阿特拉斯.科普柯(Atlas Copco)品牌空壓機的授權代理商,在壓縮空氣系統設計、規劃、安裝及維護服務上具有十余年的經驗。
        作為阿特拉斯空壓機的授權代理,我們主要銷售:阿特拉斯空壓機GA系列(螺桿式空壓機),阿特拉斯空壓機GAFF系列(全性能空壓機), 阿特拉斯空壓機GAVSD系列(變頻螺桿空壓機), 阿特拉斯空壓機ZT,ZR系列(無油旋齒空壓機), 阿特拉斯冷凍式干燥機, 阿特拉斯吸附式干燥機, 阿特拉斯精密過濾器, 阿特拉斯常規保養耗材如:空氣濾芯、油過濾、阿特拉斯空壓機油、阿特拉斯油氣分離器,阿特拉斯空壓機原裝配件如:電腦控制板,溫控閥,各種保養包等等。
        鹽城勝昔機電設備工程有限公司用規范的管理,具有競爭力的價格,快捷專業的服務贏得市場,長期提供全面的工業氣體解決方案和售后服務。不僅建立完整的用戶檔案,專業的售后服務工程師,提供24小時全天候服務。卓越的品牌,完善的售后服務體系和充足的備件庫存減少您的停產損失和非計劃內的維修費用。
        您可以信任的阿特拉斯空壓機產品合作伙伴!給客戶提供合理的解決方案,讓您對設備運行情況有一個全面的了解。妥善處理客戶的疑慮,確保每一臺空壓機設備經濟、可靠的運行,使客戶滿意。
        主要客戶群:電廠、紡織、制藥、化工、鋼鐵、機械等行業。
        歡迎新老客戶致電垂詢!只需一個電話即有您所需的專業服務。
         銷售范圍:
        阿特拉斯科普柯噴油工頻/變頻螺桿式空壓機G/GA/GA+/GAVSD系列
        阿特拉斯科普柯噴油永磁變頻螺桿式空壓機GAVSD+系列
        阿特拉斯科普柯無油工頻/變頻螺桿式空壓機ZT/ZR系列
        阿特拉斯科普柯無油渦旋式空壓機SF系列
        阿特拉斯科普柯無油噴水螺桿空壓機AQ系列
        阿特拉斯科普柯活塞式空壓機L系列
        阿特拉斯科普柯真空泵全系列
        阿特拉斯科普柯干燥機、管道過濾器、儲氣罐、鋁合金快捷管道等附屬設備
        以上所有阿特拉斯科普柯空壓機及真空泵的配件
      新聞動態
      您可以通過一下資訊,對我們有進一步的了解,我們服務過的客戶無論大小,都將全心全意為您服務

      空壓機油耗過高8大原因,萬萬沒想到

      在我們日常工作中經常遇到空壓機跑油的問題,除了油分本身質量問題以外,還有哪些原因會導致跑油?工程師們在實踐中總結出幾種會導致跑油的原因,下面和大家共同分享一下。 1油氣分離罐設計不規范 有部分空壓機廠商,在設計油氣分離罐時,初級分離系統設計不合理,初級分離效果不理想,使進油分前的油霧濃度含量很高,油分負荷過重,處理能力不足,導致油耗過高。買了這樣的產品,操作技術再好都沒辦法了! 2加油過多 加油量超過正常油位,部分機油隨氣流帶走,導致耗油量過大。這簡單的原因,有些人就是粗枝大葉不注意。 3用氣量大,超負荷低壓使用 負荷低壓使用是指用戶使用空壓機時,排氣壓 力并未達到空壓機本身的額定工作壓力,但基本能滿足某些企業用戶的用氣要求,例如:企業用戶增加了用氣設備,用氣量增大,使空壓機排氣量與用戶的用氣量無法達到平衡,假設空壓機額定排氣壓力8kg/c㎡,但實際使用時壓力只有5kg/c㎡甚至更低,這樣空壓機長期處于負荷運行狀態,無法達到機器的額定壓力值,導致耗油量增大,其原因是在排氣量不變的條件下,油氣混合物經過油分時流速加快,油霧濃度過高,使油分負荷加重,最終導致耗油量大。 4回油管路堵塞 當回油管路(包括回油管上的單向閥及回油濾網)有異物堵塞時,分離后凝聚在油分底部的機油就無法回到機頭,已經凝聚的油滴又被氣流吹起,隨著分離后的空氣一起被帶走。這些異物通常是由安裝時掉落的固體雜質造成。 5回油單向閥損壞 若回油單向閥損壞(由單向通變成雙向通),停機后油分罐內壓則會將大量的機油通過回油管倒回油分內部,下次機器運行時,油分內部的機油將無法及時吸回機頭,導致部分的機油隨著分離后的空氣跑到空壓機外(此種情況常見于未裝置油路截止閥和機頭排氣出口單向閥的機器)。 6回油管安裝不當 在更換、清洗、維修空壓機時,回油管未插到油分底部(參考:距油分底部弧心1~2mm較好),導致分離出來的機油無法及時回到機頭,積聚的機油會隨著壓縮空氣一起跑出去。 7最小壓力閥故障 若最小壓力閥的密封處有泄漏點或最小壓力閥提前開啟(因各廠家設計開啟壓力各有不同,通常范圍在3.5~5.5kg/c㎡之間),那么機器在運行初期建立油氣罐壓力時間就會增長,此時處于低壓狀態的氣體油霧濃度高,通過油分時流速快,油分負荷加重,分離效果降低,導致耗油量大。

      常見問答

      更多
      空壓機油氣分離芯導致故障的原因是什么?
      關于空壓機油燃燒或者爆炸的原因來分析:在空氣空壓機行業中經常聽到很多朋友說油氣分離芯燃燒著火,一直找不出終的原因.因為我們沒辦法親自看見,只是在理論上來分析.分析如下:      一、油氣分離芯本身是不會燃燒著火,必須有附帶條件是火種和助燃氣體才會燃燒著火.      二、油氣分離芯所產生的靜電并不會容易產生火種,因為壓縮空氣穿過玻纖后是產生靜電,靜電要散到空壓機的外殼處才能起作用,它的作用是吸附很小很小在不規則運動的細小油顆粒在纖維上,越吸越多就產生大油顆粒,利用油的重量比空氣的重量重就下降到油氣分離芯的低部,重新回到潤滑系統上.這樣是一種布朗運動.如果靜電散不走的就不能起到布朗運動的原理.所以油氣分離芯的墊片上要加導電片的原因.所以靜電并不是燃燒著火的原因.      三、油氣分離芯燃燒的一種條件已經具備的是助燃氣體就是壓縮空氣.另一種火種,dsf3_11產生火種的原因有幾種原因:     物體的碰撞產生的火種,物體是指銹鐵,炭積,焊查,或是金屬件磨損的金屬顆粒等...     空壓機所使用的機油,空壓機機油是很關健,機油的閃點是否達到要求,它的抗氧化能力是否達標,機油在受壓下不斷在變化,在80度和100度的條件下機油的氣化量都不一樣,在100度的氣化量是80度的10倍.所以空壓機機油的氣化量越大,產生炭積的就越多.在炭積不斷受到空壓機的溫度影響,就不斷加溫直到產生火種.     空壓機的保壓閥是否有損壞,如果損壞了時在幾臺空壓機同時在使用的就容易產生氣體相擊,容易產生火種。
      你的壓縮空氣露點測量了嗎 ?
        通常說壓縮空氣露點不好包含兩種情況:第一是達不到所需要的壓力露點值;第二是壓力露點時好時壞,不能保持穩定。很多情況下指的是第二種情況。   眾所周知吸干機的吸附劑有時效性,假如無法保證吸水能力就需要更換吸附劑。吸附劑的性能和壽命隨著時間會逐步降低和縮短,從而使干燥以后的壓縮空氣含水量也就是壓力露點會越來越差。   客戶真正關注的是壓縮空氣品質,實際上就是要滿足ISO8573-1:2010空氣質量國際標準。阿特拉斯·科普柯在此領域可以提供強大的技術支持,以保證得到的測量數據真實反映實際現場用氣品質。這個測量結果將作為系統空氣質量品質評估、提升壓縮空氣品質方案最為重要的依據。露點檢查是判斷空氣品質含水量是否滿足ISO國際標準的唯一真理!   阿特拉斯·科普柯和MICHELL、VAISALA等國際著名露點儀廠家保持長期合作關系,壓力露點檢查更方便、更精確,可以根據現場情況提供便攜式或在線兩種壓力露點檢查方式。   作為壓縮空氣領域的領導者和開拓者,阿特拉斯·科普柯率先把中國壓縮空氣系統的品質提升到更高的一個層次,幫助客戶實現可持續的生產力!
      渦輪壓縮機是否真的比螺桿壓縮機能效更高?
        首先,非常明確的一點是,這兩種技術都非常強大可靠?蛻舻哪苄Q于生產規模和應用情況。我們會根據客戶的需求來推薦合適的解決方案。   一般來說,流量在1500 l/s以下,使用螺桿壓縮機能效更高;如果流量介于1500-2000 l/s之間,那么螺桿壓縮機和渦輪壓縮機的能效幾乎相同;如果流量在2000 l/s以上的話,全負載運行時渦輪壓縮機能效更高。   影響運行效率的因素還包括:當空氣需求發生波動時,螺桿壓縮機尤其是變速驅動型可節約大量能源;環境溫度較低的情況下,渦輪壓縮機耗能更多,反之亦然,而螺桿壓縮機不會受到溫度的影響,可將耗能保持的同一水平;如果裝有能量回收應用,那么從螺桿壓縮機回收的熱量將多于渦輪壓縮機的回收量;螺桿壓縮機可更有效地利用壓縮熱干燥機的熱能。   通常,最佳的解決方案是融合了這兩種技術的混合型方案,并采用優化的控制系統使每種技術都保持在其最佳能效狀態。這樣我們就能為客戶提供能效最高的解決方案,皆大歡喜!
      螺桿空壓機的后處理該如何選擇?
        螺桿空壓機的后處理設備一般包含空氣儲氣罐、干燥機、過濾設備、排水器、油水分離器等等凈化設備。同樣也是目前市場上最常用的后處理凈化設備。   儲氣罐目前市場上客戶購買比較多的是申江容品牌的儲氣罐,儲氣罐的主要作用是儲存壓縮空氣,緩解壓力波動,儲氣罐根據壓力一般分為低壓儲氣罐(8-13Kg),中壓儲氣罐(16-70Kg),根據材質不同一般分為碳鋼儲氣罐(Q235B,Q345R),不銹鋼儲氣罐(SUS304).目前采購比較多的是申江容品牌的碳鋼低壓儲氣罐。主要參數是容積和工作壓力。   干燥機主要功能是濾除壓縮空氣的水分。目前市場上使用的德瑞亞品牌的很多,干燥機主要分為德瑞亞高溫型冷凍干燥機、德瑞亞吸附再生無熱干燥機和德瑞亞吸附再生微熱干燥機?蛻舨少彵容^多的是德瑞亞DRD-10HTFD的冷凍干燥機。   精密過濾器主要是對壓縮空氣中的含油、含說、含塵進行過濾處理,保證經過處理的壓縮空氣含油量低于0.001ppm,滿足大部分行業的需求。   排水器,顧名思義就是除水的設備,一般安裝在儲氣罐的底部和精密過濾器的底部和干燥機的排水口。排水器根據原來不同分為機械式的排水器,主要型號是AD402的比較多,另外一款是電子排水器,需要使用220V的電源,根據電磁場的原理固定時間的排放冷凝水。   對于很多入行很久的同行,也不一定能夠知道對于不同的行業如果選擇后處理設備,根據我們在寧波北侖項目的經驗,今天分享給大家:   客戶是電子行業,對于壓縮空氣的含油量和含水量非常高,如果采用常規的配置根本無法達到客戶的需求。節能空壓機的技術人員根據客戶的要求,深入車間溝通,根據客戶車間常年恒溫在20度,空壓機房集中控制,各個車間分散的問題,為客戶提供的一套最優的解決方案,筆者特別提醒,在選擇干燥機、過濾器的參數的期限,一定要考慮機房的最大環境溫度、機器的最高工作壓力和最低的工作壓力、車間主管道的直徑和分支管道的連接,等等綜合考慮,在根據我們的經驗,相信能夠給客戶非常滿意的方案!
      什么是空壓機合同能源管理?
        合同能源管理(EPC):是70年代在西方發達國家開始發展起來一種基于市場運作的節能新機制,其實質就是以減少的能源費用來支付節能項目全部成本的節能業務方式。這種節能投資方式允許客戶用未來的節能收益為工廠和設備升級,以降低目前的運行成本;或者節能服務公司(EMC)以承諾節能項目的節能效益、或承包整體能源費用的方式為客戶提供節能服務。   合同能源管理的優勢  。1)節能效率高:項目的節能率一般在10%-40%,最高可達50%。  。2)客戶零投資:全部設計、審計、融資、采購、施工監測等均由EMC負責,不需要客戶投資。  。3)投資回收短:項目投資額較大,投資回收期短,從已經實施的項目來看回收期平均為1-3年。  。4)節能更專業: EMC提供能源診斷、改善方案評估、工程設計、工程施工、監造管理、資金與財務計劃等全面性服務,全面負責能源管理。  。5)客戶風險低:客戶無須投資大筆資金即可導入節能產品及技術,專業化服務,風險相當低。  。6)改善現金流:客戶借助EMC實施節能服務,可以改善現金流量,把有限的資金投資在其他更優先的投資領域。  。7)提升競爭力:客戶實施節能改進,節約能源,減少能源成本支出,改善環境品質,建立綠色企業形象,增強市場競爭優勢。   合同能源管理實施步驟  。1)能源審計  。2)節能改造方案設計  。3)能源管理合同的談判與簽署  。4)項目投資  。5)施工、設備采購、安裝及調試  。6)人員培訓、設備運行、保養及維護  。7)節能及效益監測、保證  。8)節能效益分享   成功實施合同能源管理的關鍵在于   專業性:需要專業的技術與管理人才、專業的檢測設備與工具   先進性:需要真正高效節能的空壓機   系統性:需要從源頭到末端的空氣系統解決方案   經驗性:需要豐富的空壓機行業經驗
      規劃壓縮機房時,選用一臺大壓縮機還是多臺小機?
        在規劃一個新的壓縮機房時,是該選擇一臺大壓縮機還是多臺小機?首先需要考慮以下幾個問題:   1. 因壓縮機停機而造成生產停止會產生哪些費用?   2. 未來幾年是否考慮增加用氣設備?   3. 24小時內用氣循環情況如何?各班次用氣有無不同?   4. 有多大的場地供安裝壓縮機?   5. 供電設備在不產生無法容忍的電壓損失的情況下能供應多大電力?   出于經濟性和確保供氣的考慮,可由數臺壓縮機來承擔供氣。很多情況下將所需的容積流量一分為二就足夠了,一旦有一臺壓縮機意外停機,另外還有50%流量可供急用,以向最為重要的生產部門供氣。如果連續生產至關重要,則可以考慮三臺各供氣50%的壓縮機,如此一來,始終有一臺機器備用,常規的保養工作也能在不造成生產損失的情況下進行。
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